Taxis que vuelas

Ponerse al canto de la orilla y levantar la mano fue durante décadas el gesto universal para atrapar un taxímetro. Hoy en día los pedimos desde el smartphone mientras acabamos de vestirnos o terminamos el café. Mendigar un taxi ha cambiado, y ya serán los taxis los que cambien.

Varias empresas europeas, asiáticas y norteamericanas están trabajando en diversos modelos de transporte de poda distancia por aire. A medio camino a través de un autogiro y un dron, combinando facetas de los dos medios de transporte, prometen revolucionar los desplazamientos urbanos. Al menos para los más ricos.

Se llaman Vtol, siglas de partida y aterrizaje en empinado en anglosajón (vertical take off and landing) y están atrayendo la atención y el dinero de capital riesgo de inversores de todo el mundo. El último resolución ha tenido lugar en Europa. Daimler, la empresa matriz de Mercedes, ha desembolsado 25 millones de euros en Volocopter, una startup fundada unos pocos kilómetros al norte de sus oficinas centrales.

El primer carruaje de la compañía, el Volocopter 2x, cuenta con capacidad para transportar a dos personas en su cabina de físico de aparato denso. Su diseño y motor dieléctrico sitúan el peso acabamiento en doscientos noventa kilogramos, con capacidad para despegar con ciento sesenta kilogramos más de carga.

Totalmente autónomo, sus https://taxiscastelldefels.es dieciocho hélices situadas en posiciones fijas e inclinables, le permiten desplazarse en terna dimensiones con facilidad. Puede andar 27 kilómetros de distancia a 70 kilómetros por instante, aun en realidad puede alcanzar los cien kilómetros por oportunidad.

El Volocopter 2x será desplegado en Dubai a finales de año para demostrar su capacidad de humos leve desprovisto pilotos El corto alcance de estos vehículos se deuda inicialmente a la capacidad de las baterías. Como vaya mejorando la tecnología, podrían agigantar su rango consumación falto adicionar el peso conclusión del autobús, bien que la compañía trabaja en sistemas de trapicheo de baterías para poder mantenerlos en el aire más espacio transportando viajeros. De momento están pensados para personas acadauladas que no tengan espacio para estar en un atolladero.

Volocopter no está solo, pero sin duda es uno de los más avanzados. La europea Airbus ha abierto unas oficinas en Silicon Valley para el denominado proyecto Vahana. Un desarrollo más deseoso que el Volocopter, pero aún en fase embrionaria. El objetivo de Vahana pasaría por la creación de Vtols de ocho hélices enteramente autónomos así como el establecimiento de diversos “vertipuertos” en donde puedan operar y recargar.

Otra empresa alemana del grupo, igualmente en un estado moderno de pruebas, es Lilium. El Lilium Jet es diferente Vtol electrógeno, pero capaz de andar una distancia de hasta 300 kilómetros debido a una mayor capacidad de baterías y a su estructura de turbinas. Las turbinas, al contrario que las hélices, permiten a la compañía bávara brindar transporte interurbano y nacional.

Con el apoyo de la empresa cósmico europea, la Esa, y capacidad para inclusive cinco pasajeros, el Lilium Jet completó su viaje inaugural en mayo de este año con fruto apropiado. En el futuro podrá ir la distancia en medio de Londres y París en una ocasión, según la compañía. Más calmoso que un aeroplano tradicional, que pueden andar la distancia dentro ambas capitales en apenas 20 minutos, a los que habría que contar con tiempos de embarque y desembarque.

Aunque los modelos más avanzados están saliendo de la industria alemana y en Silicon Valley estén creando prototipos interesantes, varias empresas chinas planean llevarse el mercado asiático que promete ser el más precioso debido a una mayor flexibilidad regulatoria y capacidad para crear infraestructuras únicas en tiempo récord.

Es el acontecimiento de Ehang, que con su modelo 184, lleva un par de años demostrando el concepto de Vtol independiente. A continuación de tercero convenio con la ciudad de Dubai, en donde acaba de iniciar pruebas este calor. No ha habido muchas novedades más al otro lado de este contrato, y la compañía está completando